LihatFoto. Cleveland Ace 250 Twin Scrambler (Foto: Cleveland) Perbedaan terakhir yaitu warna. Keduanya punya tiga opsi warna. Twin Scrambler punya warna Grey Matte, Grey Gloss, dan Black Gloss. Sedangkan,Twin Cafe punya warna White Pearl, Grey Gloss, dan Black Gloss. Mesinnya sama mengusung jantung 247 cc, 2 silinder, 4-tak, berpendingin udara
Cafe Racer, Brat Style, Tracker, Scrambler, Chopper dan Bobbers MOTOR - Mau modifikasi motor gaya Cafe Racer, Brat Style, Tracker, Scrambler, Chopper atau Bobber ? Ada yang tahu enggak beda dari Cafe Racer, Brat Style, Tracker, Scrambler, Chopper atau Bobber ? Cafe Racer, Brat Style, Tracker, Scrambler, Chopper atau Bobber sebetulnya mana yang lebih baik ? Jadi sebelum memilih mari kita pilah satu persatu perbedaan Cafe Racer, Brat Style, Tracker, Scrambler, Chopper dan Bobber. Baca Juga Nahas, Biker Meninggal Setelah Alami Kecelakaan Fatal di Sirkuit Sentul Baca Juga Video Kecelakaan Driver Ojek Online Masuk Kolong Truk Kontainer Viral, Begini Penjelasan Polisi Cafe Racer ini memiliki banyak arti berbeda bagi beberapa orang ada yang untuk tampilan yang keren dan juga kepada kemampuan mesin. Nama Café-Racer awalnya adalah istilah motor yang ikut Isle of Man Racer Tapi pada dasarnya gaya motor ini kembali ke tahun 50-an menjadi motor trondol atau minimalis meniru motor balap Grand Prix tahun 50an. Gaya ini adalah kegemaran orang di Inggris dan Eropa. Baca Juga Gila Banget Coy, Motor Jadul Honda C70 Bermesin Motor Yamaha Mio
Zamansekarang, para manufaktur sepeda motor telah memperhatikan minat konsumen ayng tinggi terhadap model cafe racer. Model ini bisa dilihat pada motor Triumph yang memiliki dua model cafe racer, yakni Thruxton dan Streeet Cup, BMW dengan model R nine T Racer, Ducati Scrambler Cafe Racer, Yamaha XSR900 Abarth, Harley Davidson XL1200CX Roadster
Satu respons untuk “Apa beda Scrambler, Cafe Racer, Bobber, dan Flat Tracker?” Tambah Komentar wah sangat bermanfaat video nya. thnks gannn SukaSuka Balas Leave a Reply Ketikkan komentar di sini... Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in Email Alamat takkan pernah dipublikasikan Nama Situs web You are commenting using your account. Logout / Ubah You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah Batal Connecting to %s Beri tahu saya komentar baru melalui email. Beritahu saya pos-pos baru lewat surat elektronik.
CafeRacer adalah Jenis Motor Custom yang menurut saya unik dari cara Penggunaannya karena Cafe racer memiliki stang motor pendek ( Umum nya stang jepit ) yang Posisi nya Setinggi Tangki sehingga Rider yang menggunakan akan mengendari dengan Bungkuk dengan dada menempel atau dekat dengan tangki. Cafe racer memiliki Ciri Khas pada tempat duduk yang biasanya hanya Single Sit ( satu orang penumpang ) dengan bentuk Jok Buntut Tawon, Tetapi ada juga Cafe Racer yang jok nya bisa buat dua orang.
Kawasaki Ninja 250 pun disulap jadi Cafe Racer, Gokil ! Dunia modifikasi makin menggila akhir-akhir ini… Nggak cuma modal duit nya yang bikin geleng-geleng kepala, Tapi juga ide modifikasinya itu bener-bener kreatif banget ! Para modifikator & builder, kini sudah mengenal banyak aliran custom-classic, atau motor custom yang beraroma klasik… Beberapa diantaranya seperti Scrambler, Tracker, Bratstyle, Cafe-Racer, Jap Style, Rat Style, Bobber, bahkan sampai Chopper yang khas Amerika pun kini sudah lazim kita temui. Tapi, Masih ada satu hal yang sering jadi pertanyaan pembaca setia EA’s Blog… Apa sih perbedaan genre motor Cafe Racer, Scrambler, Tracker, Bobber, Brat Style, dan yang lainnya Kang Eno ?? Nah, Brosist beruntung membaca artikel ini… Karena saat ini kita bakal bahas secara mendetail tentang genre motor yang sedang digandrungi para pecinta modifikasi tersebut, yang akan terbagi menjadi beberapa part/bagian. Yuk, Langsung aja kita mulai, Cekidots ! Cafe Racer Nuff Said, Sebelumnya EA’s Blog juga pernah menulis Sejarah dan asal-usul Cafe Racer… Jadi menulis artikel ini bak Deja-Vu euy bagi saya, wkwkwk… Tapi, Kalau sebelumnya kita bahas soal aspek historis. Nah, kali ini yuk lebih kita tekankan soal perbedaan fisik antara Cafe Racer dan genre custom-classic lainnya. Cafe Racer merupakan genre Custom-Classic yang ikonik dari Negeri Ratu Elizabeth, Inggris… Seperti namanya “Racer”, Jenis motor ini identik dengan motor balap WorldGP sekarang MotoGP era 1950-1960’an silam. Genre ini jadi terkenal lantaran di era tersebut Inggris punya banyak banget nama pebalap Legendaris dan sukses di arena GrandPrix… Seperti Leslie Graham, Mike Hailwood, Jim Redman, Phil Read, Geoff Duke, hingga sekelas Barry Sheene ! Venue balap paling fenomenal di Dunia, Isle Of Man, yang masih satu wilayah dengan Britania Raya Great Britain juga turut memberikan andil besar terhadap populernya genre yang satu ini. Jika masih penasaran seputar Nilai Sejarah & Aspek Historis nya, Brosist sekalian bisa membacanya komplit di artikel Cafe Racer, Motor Balap Negeri Ratu Elizabeth ! Oke, Setelah membahas sedikit seputar sejarah & chronicles nya, Mari kita lanjutkan ke detail yang membedakan Cafe Racer dengan genre Custom-Classic lain… Hal pertama yang membedakannya adalah Setang Clip-On yang sangat rendah plus model Tangki BBM yang memanjang, sehingga membuat ergonomi ridernya membungkuk, Bak pebalap yang sedang menunggang Race Bike ! Selanjutnya, Cafe Racer juga identik dengan Single-Seater, tanpa adanya jok untuk boncenger ya iyalah, namanya juga “Racer” ! mana ada motor balap yang buat boncengan ?… Nah, Nantinya jok boncenger tersebut digantikan oleh plastik/besi penutup single seater yang bentuknya membulat lihat gambar diatas. Triumph Bonneville Thruxton R, Contoh Half-Fairing Cafe Racer Genre Cafe-Racer sendiri nantinya dibagi menjadi 2 versi, yakni Fairing Full / Half Fairing & Standard Naked-Classic… Perbedaannya cuma ada di Fairingnya aja koq ! Untuk versi “Sport”, Fairing yang digunakan modelnya identik dengan Motor Balap tahun 60’an tuh Brosist, Yang membulat, retro-style, dan minim lekukan dinamis, berbanding terbalik dengan motor balap masa kini… Contoh model fairingnya, Bisa Brosist lihat di artikel Honda RC174 350cc 6-Silinder Full-Fairing, atau Triumph Bonneville Thruxton R Half-Fairing. SYM SB300 Cafe-Racer, Contoh Produk Neo Cafe Racer Dan kalau melihat dari periode perkembangannya, Nantinya genre ini juga terbagi menjadi 2, yakni – Classic Cafe Racer Menggunakan Motor & Part Klasik, Ergonomi Membungkuk, Minim part Road Legal, Khas ala Original Cafe-Racer, – Neo Cafe Racer Menggunakan Motor & Part Modern, Ergonomi lebih bersahabat, Tangki lebih pendek, serta sudah dibekali Peralatan Road Legal komplit seperti Lampu, Spion, Sein, Speedometer, dll. Triton Triumph-Norton, Contoh Classic Cafe Racer Nah, Sebelum membahas genre berikutnya, Mari kita recap dulu apa saja bagian yang menjadikan Cafe Racer berbeda dengan genre lain – Asli dari Inggris, Meskipun selanjutnya banyak motor berlabel Non-Inggris yang ikut terinspirasi – Setang Clip-On Rendah – Tangki BBM Memanjang ala Motor Balap – Single Seater – Buritan Belakang Membulat bak Tawon – Berdasarkan periode perkembangannya, Terbagi menjadi Classic & Neo Cafe Racer Well… Itu tadi pembahasan komplit seputar Cafe-Racer ala EA’s Blog… Kita bertemu di genre Custom-Classic selanjutnya yaa Brosist, Tracker Motor Balap Asli Amerika ! Honda CBX1000 Cafe Racer, Holy Sh** !!! Baca Juga Genre Motor yang lainnya yaa Brosist… Jenis Sepeda Motor Sport Bike, Era Perang Teknologi ! Jenis Sepeda Motor Naked-Bike & Streetfighter, Lahirnya Sepeda Motor Modern ! Jenis Sepeda Motor Adventure Bike ? Jenis Sepeda Motor Sport Tourer, Perpaduan 2 Jenis Motor Legendaris ! Jenis Sepeda Motor Tourer Bike, Saat Jarak Tak Lagi Berarti !! Jenis Sepeda Motor Dual Sport, Sang Pemilik Kepribadian Ganda ! Jenis Sepeda Motor Skuter & Skutik, Sang Fenomena yang Tak Terbendung ! Jenis Sepeda Motor Cruiser Bikes, Original Style ala Amerika !
PerbedaanMotor Custom Cafe race,Japstyle,Traker. CAFE RACER,untuk aliran modif ini membedakannya dari stangnya biasa cafe racer akan memasang stang jepit,memang motor motor yang di pake biasanya harus mengganti stang dulu.perbedaan yang keduannya di jok motor bagian belakang biasanya ada hornet memang di pasang hornet karena motor cafe racer
Hai agan agan , Kali ini saya akan membahas tentang dasar dari beberapa Motor Custom. Mungkin dari kalian ada yang belum tau atau baru tau bahkan uda pro dalam hal Custom Motor. buat kalian yang belum tau Apa itu Motor Custom/Custom Bike? motor Custom adalah salah satu Jenis motor dengan Bagian dari motor itu seperti Tangki,Stang Motor,Ban,Knalpot,Jok sampai antribut atribut lainya yang Dilepas,diubah,diganti,dan ditambahkan beberapa modifikasi agar motor itu menyerupai beberapa jenis motor custom yang dituju seperti cafe racer,japstyle,dll. Simpel nya motor Custom itu menganti beberapa part orisinil dalam motor sehingga motor itu terlihat unik dan menarik. pada intinya arti Custom adalah menyesuaikan karakter sesiau keinginan. jadi intinya adalah motor Custom merupakan menyesuaikan motor sesuai keinginan. Jika sudah paham mari kita bahas jenis jenis motor Custom dibawah ini. CAFE RACER Cafe Racer adalah Jenis Motor Custom yang menurut saya unik dari cara Penggunaannya karena Cafe racer memiliki stang motor pendek Umum nya stang jepit yang Posisi nya Setinggi Tangki sehingga Rider yang menggunakan akan mengendari dengan Bungkuk dengan dada menempel atau dekat dengan tangki. Cafe racer memiliki Ciri Khas pada tempat duduk yang biasanya hanya Single Sit satu orang penumpang dengan bentuk Jok Buntut Tawon, Tetapi ada juga Cafe Racer yang jok nya bisa buat dua orang. Menurut sumber yang saya baca Cafe Racer tercipta dari pada pemuda yang suka Balapan yang posisi Startnya itu di sebuah cafe dan Finisnya berada di cafe lain yang berjauhan. Jika kalian suka menyukai Cafe Racer sebanyaik tidak digunakan untuk touring karena motor ini digunakan dengan posisi menunduk tetapi kalau untuk keliling kota dan mencari perhatian sekitar Cafe Racer cocok buat anda JAP STYLE Jap Style motor ini hampir sama seperti Cafe racer dengan bentuk tangki yang pendek dibawah dan semakin besar di bagian depan. Tetapi motor ini memiliki stang motor berada di atas tangki sehingga tidak menunduk seperti Caferacer Dengan Jok motor Roti Seperi roti dan mesin tidak memiliki penutup atau cover. Menurut saya motor ini ada motor yang enak untuk di kendarai , posisi badan yang tidak menunduk juga tidak mendangak sangat cocok untuk lama lamaan mengendarai motor ini. BOBBER Bobber adalah Jenis motor dengan Jok single sit seperti jok Sepeda Onthel yang rendah. memiliki Stang yang lebih tinggi pada posisi badan, karena posisi tangki lebih tinggi dari pada jok. Ban dengan ukuran besar pada bagian depan maupun belakang. Bobber lebih dulu si kenal sebelum Chopper yang menurut saya mempunya prinsip yang hampir sama. Bobber sangat enak dipakai untuk touring atau hanya dipakai untuk keliling kota dan kegiatan sehari hari Chopper Chopper adalah Motor yang memiliki ciri khas pada stang motor yang sangat panjang dan cara menyetirnya seperti Supermen dengan kedua tangan mengangkat keatas. Kebanyakan Motor chopper memiliki bagian ban yang Kecil dan memiliki ban belakang yang besar dan lebar. sepeda motor ini mirip seperti Sepeda Lowrider. Motor ini sangat cocok buat keliling kota karena bentuknya yang unik dan bisa menjadikan anda pusat perhatian. BRAT STYLE Motor ini berawal dari seorang bernama Go Takamine dari Tokyo Jepang. motor ini diciptakan oleh Takamine sebagai gaya Modifikasinya sendiri. banyak orang yang meragukan Gaya modifikasinya tetapi gaya motor ini sudah terbilang cukup diminati oleh banyak orang. Dengan Prinsip Simple, Good Looking , dan Murah. Brat style mengusung motor Custem dengan biaya terjangkau sehingga tidak memiliki banyak tambahan hiasan pada motor tersebut. Menurut saya motor ini cocok buat para penggembar motor Custom dengan Keuangan yang terbatas karena tidak memerlukan pernak pernik pada motor. motor simpel ini sangat cocok di gunakan untuk kegiatan sehari hari seperti Ke kantor, ke Campus , dll. SCRAMBLER Scrambler adalah motor off Road tetapi yang dibikin Versi Customnya. Mengunakan band Tahu ban Off Road, Knalpot yang posisinya dinaikan karena Motor ini tentu saja dibuat berpetualang jadi tidak takut jika terkenal lumpur atau kemasukan air dan semacamnya. Motor ini ringan karena pada dasarnya motor ini di buat untuk berpetualang sehingga pada saat mengkastem motor ini banyak pernak pernik motor yang dilepas yang hanya bisa membuat motor menjadi berat. Motor ini memiliki dua peminat yaitu ingin motor Scrambler versi motor lama atau versi modernnya. bedanya pada motor tua akan terlihat lebih klasik dan motor modern memiliki fitur fitur Modern. motor ini bisa jadi solusi kamu yang suka motor Off Road dan motor Custom. TRACKER Motor ini hampir sama seperi Scrambler. motor ini sering disebut Motor Classic Off Road. Setahu saya Tracker ada dua jenis yaitu Flat Tracker dan Street Tracker. Pada dasarnya motor ini memakai ban tahu, dengan Tangki kecil dan bagian belakang pada jok yang meruncing. Motor ini mempunyai knalpot yang tidak sama seperti Scrambler yaitu di bawah. Street tracker biasanya digunakan orang di jalanan percampuran antara Tracker dan Enduro bike Motor yang digunakan untuk touring . Motor ini cocok digunakan untuk Berkendara di jalanan bertanah maupun jalan aspal. Terima kasih agan agan yang telah membaca Blog saya, semoga blog saya ini bisa menambah Informasi atau pun meberikan agan Refrensi untuk memilih jenis motor Custom yang agan inginkan. jika ada kesalahan dalam blog saya dimohon untuk menulisan koreksi di kolom komentar karena saya hanya menurut apa yang saya pahami tentang materi ini. Dimohon menulisan komentar yang beratitude dan membangun baik itu kritik maupun jangan lupa untuk membagikan blog saya kepada teman teman atau siapapun yang agan kenal untuk mensuport saya untuk terus Bloging. sekian saya ucapkan Terima Kasih
BeliJapstyle Cafe Racer Chopper terlengkap harga murah November 2021 terbaru di Tokopedia! ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Kurir Instan ∙ Bebas Ongkir ∙ Cicilan 0%.
Setelah kamu membaca Mengenal Konsep Modifikasi pada Motor Part I, yang menjelaskan soal konsep aliran Bobber, Cafe Racer, sampai Tracker. Lalu di artikel ini, ada konsep modifikasi yang berasal dari daratan Asia. Apa itu? Silakan baca artikel ini. 1. Aliran Brat Style dan Jap Style yang berasal dari Jepang Kamu tidak salah bila menyebut aliran ini, secara umum karakternya masih masuk ke genre Bobber, Cafe Racer, atau bahkan Tracker. Namun, pada dasarnya, Brat Style merupakan nama sebuah bengkel modifikasi di Saitama, Jepang, yang dipelopori oleh Go Takamine. Bengkel ini yang memopulerkan konsep Brat dan Jap Style. Aliran ini tercipta dari pengembangan ketiga aliran yang berasal dari Amerika dan Eropa tersebut. Karakter khasnya adalah detail finishing yang menjadi khas budaya Jepang. Keunikan dari Jap Style ada di tangki berbentuk semi trail, bentuk jok yang umumnya single seater atau jok tunggal, yang dibuat lebih tipis dan posisinya lebih rendah dari tangki standar. 2. Aliran Scrambler yang digandrungi para penjelajah Model motor kustom yang tak kalah populer saat ini adalah aliran Scrambler. Sejatinya, motor kustom jenis ini sangat cocok untuk aktivitas semi offroad dan penjelajahan. Ciri khasnya adalah knalpot yang berada di samping motor. Baca juga Mitos atau Fakta Tentang Dongkrak Tenaga Motor Harian Pakai Knalpot Racing? Oleh karena aliran Scrambler adalah motor yang bisa dipakai untuk kebutuhan on-road dan off-road, sehingga, motor yang menjadi bahan untuk aliran ini pun sebaiknya harus menggunakan ban dual-purpose agar pakem lebih maksimal. Lalu, yang terakhir, ada aliran yang disukai oleh Presiden Jokowi 3. Aliran Chopper yang khas dengan suspense depan panjang Aliran modifikasi ini muncul pada dekade 50an dan 60an, dan merupakan terusan dari gaya Bobber yang beken di era sebelumnya. Namun, pola modifikasinya terbilang lebih ekstrem. Tidak sulit mengenali motor kustom jenis ini. Sebab, ciri khasnya sangat menonjol, yakni dengan suspensi depan yang sangat panjang seiring dengan diameter roda yang ramping. Kontras dengan tampilan depan, joknya pun cenderung lebih rendah sehingga terlihat kontras dengan posisi tangki bensin dan setang. Oleh karena bentuknya yang unik, para perakit, atau builder, memerlukan sasis atau rangka yang dirancang khusus sesuai panjang suspensi depan serta kemiringannya. Baca juga Memilih Ban untuk Motor Custom Motor aliran ini menggunakan ban dengan kontur biasa, tetapi yang membedakannya adalah ukuran yang digunakan pada bagian depan dan belakang. Ban memiliki ukuran diameter gemuk berada pada posisi belakang dan kontras dengan roda depan dengan diameter besar serta ramping. Tak aneh, bila orang nomor satu di Indonesia pun kepincut dengan konsep motor yang satu ini. Lalu, setelah mengenal berbagai macam aliran kustom terurai di atas, silahkan kamu memutuskan mana yang lebih cocok untuk motor kamu. Jangan lupa untuk berkonsultasi secara simultan dengan kepala bengkel modifikasi terkait desain dan elemen suku cadang yang harus dilengkapi. Mengapa itu perlu? Secara prinsip dasar modifikasi adalah tetap membuat motor kamu menjadi nyaman dan aman ketika dikendarai. Oh ya, untuk yang terakhir, kamu masih ingat dengan konsep Street Fighter atau Supermoto yang sempat tenar di 90an sampai 2000an? Nah, di sini penjelasan lengkap tentang konsep modifikasi tersebut Mengenal Konsep Modifikasi pada Motor Part III Bonus info Patuhi aturan supaya tidak ditilang Soal gubahan pada kendaraan, hal tersebut diatur dalam Pasal 52 Ayat 3, yang menyatakan bahwa setiap kendaraan bermotor yang dimodifikasi sehingga mengubah persyaratan konstruksi dan material, wajib dilakukan uji tipe ulang. Jika abai, maka sanksi seperti yang tertuang pada Pasal 277 adalah hukuman pidana penjara, paling lama satu tahun atau denda paling banyak Rp24 juta. Terkait modifikasi kendaraan, juga tertuang dalam Pasal 123 Ayat 1 PP No. 55 Tahun 2012 tentang Kendaraan, yang membahas soal pengujian fisik kendaraan untuk pemenuhan persyaratan teknis dan laik jalan, serta penelitian rancang bangun dan rekayasa Kendaraan Bermotor. Jadi, jika kamu ingin memodifikasi, pahami dulu batasannya dan aturannya, agar berkendara menjadi tenang dan aman.
BekasRp 123.456.789 DIJUAL RANGKA DAN BODY CUSTOM BRATSTYLE, JAPSTYLE, DAN CAFERACER BODY DAN RANGKA SUDAH DICAT DAN DI CUTTING Harga Body & Rangka : 2.000.000 (Masih Bisa Di Nego Tipis) Harga Pake Mesin MegraPro 2001 : 9.000.000 (Masih Bisa Di Nego Tipis) Maaf kalo burem, foto pake HP. untuk lebih jelasnya bisa langsung kontak langsung ke ANDRE : 085773600665
Hai agan agan , Kali ini saya akan membahas tentang dasar dari beberapa Motor Custom. Mungkin dari kalian ada yang belum tau atau baru tau bahkan uda pro dalam hal Custom Motor. buat kalian yang belum tau Apa itu Motor Custom/Custom Bike? motor Custom adalah salah satu Jenis motor dengan Bagian dari motor itu seperti Tangki,Stang Motor,Ban,Knalpot,Jok sampai antribut atribut lainya yang Dilepas,diubah,diganti,dan ditambahkan beberapa modifikasi agar motor itu menyerupai beberapa jenis motor custom yang dituju seperti cafe racer,japstyle,dll. Simpel nya motor Custom itu menganti beberapa part orisinil dalam motor sehingga motor itu terlihat unik dan menarik. pada intinya arti Custom adalah menyesuaikan karakter sesiau keinginan. jadi intinya adalah motor Custom merupakan menyesuaikan motor sesuai keinginan. Jika sudah paham mari kita bahas jenis jenis motor Custom dibawah ini. CAFE RACERTable of Contents Show Jenis Style atau Aliran Custom Motor1. Cafe Racer2. Brat Cafe4. Bratstyle5. Scrambler6. Street Tracker9. Jap Style10. Sinner and Socal12. Street CubHal yang sering ditanyakan terkati Modifikasi MotorVideo yang berhubungan Cafe Racer adalah Jenis Motor Custom yang menurut saya unik dari cara Penggunaannya karena Cafe racer memiliki stang motor pendek Umum nya stang jepit yang Posisi nya Setinggi Tangki sehingga Rider yang menggunakan akan mengendari dengan Bungkuk dengan dada menempel atau dekat dengan tangki. Cafe racer memiliki Ciri Khas pada tempat duduk yang biasanya hanya Single Sit satu orang penumpang dengan bentuk Jok Buntut Tawon, Tetapi ada juga Cafe Racer yang jok nya bisa buat dua orang. Menurut sumber yang saya baca Cafe Racer tercipta dari pada pemuda yang suka Balapan yang posisi Startnya itu di sebuah cafe dan Finisnya berada di cafe lain yang berjauhan. Jika kalian suka menyukai Cafe Racer sebanyaik tidak digunakan untuk touring karena motor ini digunakan dengan posisi menunduk tetapi kalau untuk keliling kota dan mencari perhatian sekitar Cafe Racer cocok buat anda JAP STYLE Jap Style motor ini hampir sama seperti Cafe racer dengan bentuk tangki yang pendek dibawah dan semakin besar di bagian depan. Tetapi motor ini memiliki stang motor berada di atas tangki sehingga tidak menunduk seperti Caferacer Dengan Jok motor Roti Seperi roti dan mesin tidak memiliki penutup atau cover. Menurut saya motor ini ada motor yang enak untuk di kendarai , posisi badan yang tidak menunduk juga tidak mendangak sangat cocok untuk lama lamaan mengendarai motor ini. BOBBER Bobber adalah Jenis motor dengan Jok single sit seperti jok Sepeda Onthel yang rendah. memiliki Stang yang lebih tinggi pada posisi badan, karena posisi tangki lebih tinggi dari pada jok. Ban dengan ukuran besar pada bagian depan maupun belakang. Bobber lebih dulu si kenal sebelum Chopper yang menurut saya mempunya prinsip yang hampir sama. Bobber sangat enak dipakai untuk touring atau hanya dipakai untuk keliling kota dan kegiatan sehari hari Chopper Chopper adalah Motor yang memiliki ciri khas pada stang motor yang sangat panjang dan cara menyetirnya seperti Supermen dengan kedua tangan mengangkat keatas. Kebanyakan Motor chopper memiliki bagian ban yang Kecil dan memiliki ban belakang yang besar dan lebar. sepeda motor ini mirip seperti Sepeda Lowrider. Motor ini sangat cocok buat keliling kota karena bentuknya yang unik dan bisa menjadikan anda pusat perhatian. BRAT STYLE Motor ini berawal dari seorang bernama Go Takamine dari Tokyo Jepang. motor ini diciptakan oleh Takamine sebagai gaya Modifikasinya sendiri. banyak orang yang meragukan Gaya modifikasinya tetapi gaya motor ini sudah terbilang cukup diminati oleh banyak orang. Dengan Prinsip Simple, Good Looking , dan Murah. Brat style mengusung motor Custem dengan biaya terjangkau sehingga tidak memiliki banyak tambahan hiasan pada motor tersebut. Menurut saya motor ini cocok buat para penggembar motor Custom dengan Keuangan yang terbatas karena tidak memerlukan pernak pernik pada motor. motor simpel ini sangat cocok di gunakan untuk kegiatan sehari hari seperti Ke kantor, ke Campus , dll. SCRAMBLER Scrambler adalah motor off Road tetapi yang dibikin Versi Customnya. Mengunakan band Tahu ban Off Road, Knalpot yang posisinya dinaikan karena Motor ini tentu saja dibuat berpetualang jadi tidak takut jika terkenal lumpur atau kemasukan air dan semacamnya. Motor ini ringan karena pada dasarnya motor ini di buat untuk berpetualang sehingga pada saat mengkastem motor ini banyak pernak pernik motor yang dilepas yang hanya bisa membuat motor menjadi berat. Motor ini memiliki dua peminat yaitu ingin motor Scrambler versi motor lama atau versi modernnya. bedanya pada motor tua akan terlihat lebih klasik dan motor modern memiliki fitur fitur Modern. motor ini bisa jadi solusi kamu yang suka motor Off Road dan motor Custom. TRACKER Motor ini hampir sama seperi Scrambler. motor ini sering disebut Motor Classic Off Road. Setahu saya Tracker ada dua jenis yaitu Flat Tracker dan Street Tracker. Pada dasarnya motor ini memakai ban tahu, dengan Tangki kecil dan bagian belakang pada jok yang meruncing. Motor ini mempunyai knalpot yang tidak sama seperti Scrambler yaitu di bawah. Street tracker biasanya digunakan orang di jalanan percampuran antara Tracker dan Enduro bike Motor yang digunakan untuk touring . Motor ini cocok digunakan untuk Berkendara di jalanan bertanah maupun jalan aspal. Terima kasih agan agan yang telah membaca Blog saya, semoga blog saya ini bisa menambah Informasi atau pun meberikan agan Refrensi untuk memilih jenis motor Custom yang agan inginkan. jika ada kesalahan dalam blog saya dimohon untuk menulisan koreksi di kolom komentar karena saya hanya menurut apa yang saya pahami tentang materi ini. Dimohon menulisan komentar yang beratitude dan membangun baik itu kritik maupun jangan lupa untuk membagikan blog saya kepada teman teman atau siapapun yang agan kenal untuk mensuport saya untuk terus Bloging. sekian saya ucapkan Terima Kasih Page 2 Custom motor saat ini makin menjamur. Bukan hanya menyentuh bikers tulen yang memang main motor sudah jadi gaya hidup, namun juga telah menjangkiti bikers puas seorang biker bukan pada harga dari suatu motor itu sendiri. Tapi rasa puas itu akan tersalurkan, ketika motor nya dapat di custom sesuai selera biker itu anggaran untuk membuat 1 custom motor bisa buat beli 2-3 motor yang di custom tersebut. Tapi yang namanya kepuasan itu memang mahal Style atau Aliran Custom Motorjenis dan gaya motor customCustom motor adalah kegiatan memodifikasi motor pabrikan, agar sesuai dengan keinginan pemilik. Intinya supaya terlihat lebih unik dan tren ini pun disambut pabrikan dengan meluncurkan varian yang kental aura custom. Sebut saja Kawasaki dengan seri W175 beragam. Mulai dari supaya ngga pasaran, lebih sesuai keinginan/ kepribadian kita, ikut-ikutan teman seklub motor, bahkan sampai untuk menaikan gengsi motor custom pun bermacam-macam dari yang minimalis hingga modif total. Sedangkan part lainnya biasanya buatan anda memutuskan meng custom motor, Anda mesti paham dulu aliran atau style motor custom yang sedang populer. Supaya nanti pas mau modif motor, sudah ada bayangan mau di custom gaya apa motor beberapa aliran custom motor untuk menambah inspirasi Anda. Anda bisa pilih model modifikasi yang sesuai dengan selera Anda nantinya 1. Cafe RacerCustom Motor – ilustrasi Cafe Racer motor customIni adalah aliran paling dikenal dalam dunia motor custom sekarang ini. Mengadopsi gaya dari motor balap jaman dulu yang khas nya adalah menggunakan stang tipe jepit nunduk. Jok rata – single seater. Tangki bahan bakar dibuat ramping memanjang, agar nyaman dijepit paha. Hornet buntut tawon pada bagian belakangnya. Dan bisa memakai Racer ini sebenarnya dioptimalkan untuk kecepatan, kesederhanaan dibanding kenyamanan gaya berkendara yang sangat nunduk, tentunya akan kurang nyaman dipakai untuk berkendara jarak jauh baca touring.2. Brat CafeCustom motor – ilustrasi Brat Cafe motor customAliran Brat Cafe hampir mirip dengan aliran Cafe Racer. Hanya saja terdapat perbedaan di bagian jok belakang. Yaitu hilangnya hornet dan diganti menggunakan jok datar memanjang seperti papan BobberCustom motor – ilustrasi Bobber motor customAliran ini muncul sekitar tahun 1920 an di Amerika. Mulanya hanya untuk moge Harley Davidson saja yang dimodifikasi dengan style Bobber. Namun sekarang ini, sudah umum digunakan untuk berbagai merk & tipe khas nya adalah melepas fender depan. Memperpendek bagian belakang wheelbase, stang rendah, ban donut untuk depan-belakang dan melepas semua kelebihan asesoris. Motor terlihat lebih juga dilakukan pada rangka yang dibuat lebih rigid dengan membuat pipa diagonal dari ujung atas komstir sampai ke poros roda dudukan diganti dengan model single seater. Supaya menghasilkan ground clearence yang lebih BratstyleIni adalah nama sebuah bengkel modifikasi di Tokyo Jepang. Empunya bernama Go yang dia bangun sangat berkarakter. Sehingga setiap orang yang melihatnya akan langsung tahu kalau ini pasti kreasi dari aliran mirip dengan bobber, dimana kesederhanaan adalah ban gendut motif klasik di depan belakang. Tangki chopper, stang semi hanger, rangka yang sudah tidak rigid alias menggunakan suspensi dan jok yang lebih panjang. Sehingga bisa buat ScramblerJika anda suka riding di alam bebas, berpetualang ke tempat yang kondisi jalannya jelek off-road, scrambler ini bisa jadi salah satu aliran custom motor yang patut untuk anda ban motif kotak tahu, knalpot di samping body, serta ground clearence yang tinggi untuk memudahkan manuver di segala medan sesuai jiwa motor Street TrackerCustom motor – ilustrasi street tracker motor customTampilan motor ini layaknya trail jadul. Seperti Honda XL, Yamaha DT, Suzuki TS dan sebagai adalah kombinasi antara gaya motor trail enduro dan motor jalanan. Sehingga motor ini dapat dipakai motor – ilustrasi Falt track motor customAliran ini muncul dalam sebuah seri balapan yang bernama Flat Track. Hampir mirip dengan street tracker, tetapi menggunakan buntut meruncing dan tangki yang lebih kompak kecil.8. ChopperCustom motor – ilustrasi chopper motor customStang tinggi, jok rendah, fork panjang dan menggunakan rangka yang didesain khusus kemiringannya. Ini adalah ciri khas motor itu, ada juga ciri khas di bagian kaki-kaki, dimana diameter roda depan lebih besar dibanding roda belakang. Dan penggunaan ban dengan lebar yang sangat ini banyak didominasi oleh motor Harley-Davidson, meskipun sekarang ini banyak juga motor-motor pabrikan asia yang dimodifikasi bergaya Jap StyleCustom motor – ilustrasi Jap Style motor customKalau anda pengen motor custom yang nyaman dipake harian, pilih saja Jap Style. Tidak banyak bagian motor yang harus dimodifikasi, jika anda memutuskan untuk memilih aliran hal yang harus dilakukan adalah memotong rangka belakang untuk dudukan spakbor dan stoplamp yang mengganti ban yang lebih besar dan lebar, membentuk tangki bensin yang lebih kecil sehingga terlihat lebih simpel. Kemudian membuat proporsi wheelbase lebih pendek dibanding Sinner and SocalCustom motor – ilustrasi sinner and socal motor customThe Sinners Socal South California. Aliran satu ini memiliki banyak penggemar yang tersebar di Amerika dasarnya aliran ini adalah pengembangan dari Chopper yang dimodifikasi stang nya menjadi Z-bar / U-bar / T-bar yang tidak terlalu ukuran ban kecil di kedua roda-nya menjadikan aliran ini lebih unik dan tidak seperti kebanyakan chopper MopedCustom motor – ilustrasi moped matic motor customMoped adalah akronim dari motor berpedal, dirancang untuk menyediakan sarana transport sekarang telah berkembang di Indonesia sehingga penampakannya menyerupai skuter dan motor negara kendaraan roda tiga dan roda empat kecil, kadang-kadang digolongkan juga sebagai moped dimodifikasi menjadi cafe racer look. Dan dibuat beda. Dengan penggunaan ban yang tidak terlalu lebar, supaya kinerja mesin tidak berat dan nyaman untuk dipakai Street CubDidominasi oleh motor bebek tahun 70-90an akhir dari pabrikan sayap mengepak. Seperti Honda C Series, Astrea Grand, Astrea Prima dan khas dari aliran ini, terlihat pada bagian buritan yang dibikin trondol tidak menggunakan spakbor. Penggunaan stang tipe flat bar atau semi hanger yang membuat motor terlihat lebih cub seringkali dikombinasikan dengan penggunaan ban donut yang memiliki profil gendut untuk membuat tampilan motor lebih Sudah menentukan pilihan mau di custom seperti apakah motor nya? Sekedar tambahan informasi bagi anda yang akan membuat motor beberapa jenis motor yang sudah sering di jadikan obyek motor custom dengan harga yang tidak terlalu mahal. Yakni Suzuki Thunder 250cc, Honda Tiger 200cc, Yamaha Scorpio 250cc, mahal atau tidaknya tergantung dari tahun rilis motor Juga “Bagaimana Cara Menghindari Emosi Dari Pengendara Lain? Berikut 10 Tips nya“Demikian tadi informasi tentang 12 aliran custom motor yang dijabarkan untuk anda. Lebih detailnya lagi, akan kami bahas satu persatu dari aliran custom motor informasi tentang 12 aliran custom motor tersebut dapat menambah ide anda untuk memodifikasi motor anda agar terlihat lebih berkarakter. Sekian & Terimakasih brHal yang sering ditanyakan terkati Modifikasi MotorSebuah perubahan / modifikasi motor dari pabrikan yang diubah menjadi berbagai aliran. Seperti motor ori dirubah menjadi café racer, chopper, scrambler, bobber dan lain sebagainya itu bisa dikatakan motor customHarga paket custom motor itu berbeda-beda. Tergantung mau dimodifikasi dengan gaya apa. Dan tergantung material apa yang digunakan. Kami belum melayani jasa modifikasi motor 🙂Editted by orapada
s9OPi. 120 161 229 300 158 44 45 125 202
perbedaan japstyle dan cafe racer
