Sebab mesin mengeluarkan bunyi kletek kletek yang mirip dengan ketukan logam ini jadi pertanda adanya persoalan serius pada komponen internal mesin. Simak penyebab mobil bunyi kletek kletek saat digas yang perlu kamu ketahui. Sebagai pemilik, mesti kamu mesti tahu apa penyebab mobil bunyi kletek kletek saat digas juga langkah penanganannya. – Pernah mengalami mobil tidak bisa distarter dan hanya muncul bunyi tek tek’. Tentu kondisi ini jelas membuat kesal. Apalagi kalau sudah tergesa-gesa akan bepergian. Namun, apa sebenarnya penyebab mobil muncul bunyi tek tek’? Dilansir dari laman resmi Suzuki, Sabtu 29/1, mobil tidak mungkin mati begitu saja jika tidak ada salah satu komponennya yang bermasalah. Khusus untuk kasus mobil keluar suara ‘tek tek tek’ padahal dalam kondisi mati, ada beberapa sebab yang harus diwaspadai. Beberapa mobil yang sulit untuk distarter kecenderungannya akan muncul suara tek tek’ saja. Munculnya suara ini menjadi pertanda bahwa ada kerusakan pada salah satu sistem mesin atau kelistrikannya. Setidaknya ada lima penyebab mobil tidak bisa distarter dan berbunyi tek tek’ yang perlu diketahui. 1. Setrum Dalam Aki Kurang Seharusnya aki mengeluarkan setrum untuk menyalakan motor starter. Namun apabila aki tekor, maka mobil tidak bisa dinyalakan. Bukan hanya itu, tetapi juga akan muncul bunyi tek tek’ saja. Hal tersebut menandakan bahwa arus listrik yang dibutuhkan besar, namun jumlah yang didapatkan justru lebih kecil. Untuk itu, pengemudi perlu turun dan mengecek berapa tegangan aki yang dihasilkan ketika mobil sedang distarter. Pengecekannya dapat memanfaatkan avometer digital dan aki sebaiknya memiliki tegangan minimal 12,6 Volt. Apabila usai diukur jumlahnya lebih sedikit, sebaiknya cobalah untuk mencharge aki. Namun jika pengemudi tidak dalam keadaan dapat men-charge, maka bisa melakukan jumper aki. Aki yang bermasalah meskipun sudah di-charge berarti harus sudah minta diganti dengan yang baru. Selanjutnya adalah masalah pada motor starter. Hanya saja, untuk mengecek apakah motor starter rusak perlu pembongkaran lebih lanjut. Ada beberapa bagian dari motor starter yang mungkin saja mengalami kerusakan dan harus diganti. Namun secara umum, ada tiga jenis masalah yang dapat terjadi. Pertama, rusaknya solenoid starter atau magnetic Bagian ini berfungsi untuk menggerakan pinion gear supaya terkait pada ring gear. Fungsi lainnya adalah sebagai saklar agar mengalirkan listrik besar pada kumparan medan dan armature. Solenoid starter ini bisa saja rusak karena kumparan rusak dan mengalami konslet. Penyebab kedua karena rangkaian listriknya sudah putus. Demi mengetahui bagian yang rusak hubungan kumparan solenoid, relay serta sekring harus diperiksa. 2. Carbon Brush Motor Habis Mobil tidak bisa distarter bunyi tek tek’ bisa diakibatkan bantalan yang seharusnya mengalirkan arus listrik ke kumparan armature terputus. Bantalan atau yang disebut dengan carbon brush ini bisa saja habis dan harus diganti sehingga arus listrik kembali seperti semula. Karena jika arus listrik tidak ada tenaga putar menjadi melemah dan inilah yang menjadi sumber suara tek tek. 3. Terbakarnya Kumparan Medan dan Kumparan Armature Pada motor starter, kedua jenis kumparan ini bisa saja terbakar saat terjadi konslet. Apabila sudah terbakar, maka arus listrik yang lebih besar tidak akan dihasilkan. Efeknya mobil tidak akan menyala dan untuk perbaikannya harus dilakukan penggantian motor starter secara keseluruhan. Sulit untuk memperbaiki hanya bagian kumparan medan dan kumparan armature saja. 4. Cek Engine Mounting Komponen ini biasanya juga sering jadi biang kerok utama. Fungsi dari engine mounting adalah sebagai dudukan mesin sehingga posisinya harus stabil. Dibuat dari bahan logam serta karet dengan fungsi sebagai peredam. Apabila karet peredamnya sobek, maka mesin dapat mengeluarkan bunyi. Pengemudi juga tidak akan nyaman berkendara apabila komponen ini mengalami kerusakan. Padahal memperbaikinya hanya perlu mengganti karet peredam yang sobek tadi. Penyebab selanjutnya bisa berasal dari dinamo starter yang berfungsi memutar poros engkol mesin. Komponen ini dapat bekerja dengan memanfaatkan energi listrik berasal dari aki. Posisinya ada di dekat flywheel dan akan menggerakan keempat piston mobil. Supaya daya yang dihasilkan kuat, maka pemasangan baut harus kuat pada mesin memanfaatkan baut khusus. Apabila baut ini longgar, maka mobil tidak bisa distarter bunyi tek tek’. Pengemudi hanya perlu mengatasinya dengan mengencangkan baut. Apabila lubang baut sudah mulai aus, maka perlu dilakukan pembubutan. 5. Rusaknya Gigi Pinion Komponen berukuran kecil yang terletak di antara flywheel dan dinamo starter ini ternyata berpengaruh sangat besar. Ketika menyalakan mesin, maka roda gigi pinion akan beraturan dengan roda gigi flywheel. Apabila gigi pinion ini aus bahkan bisa saja rontok, maka akan muncul suara ketika mobil distarter apalagi berjalan. Apabila ternyata komponen ini sudah tidak bisa bekerja lagi, maka perlu menggantinya atau bisa juga oli belum naik. Kasus ini biasanya terjadi pada mobil yang sudah lama mangkrak di garasi. Mobil yang jarang dipanaskan akan membuat oli mengumpul di bagian oil pan atau carter. Efeknya bagian atas mesin dapat mengalami kekeringan oli. Mobil akan sulit dinyalakan bahkan muncul bunyi tek tek’. Bunyi biasanya berasal dari katup yang bekerja tanpa hadirnya pelumas. Pengemudi hanya perlu menunggu oli naik dan mencoba starter kembali. JPG/ria – Pernah mengalami mobil tidak bisa distarter dan hanya muncul bunyi tek tek’. Tentu kondisi ini jelas membuat kesal. Apalagi kalau sudah tergesa-gesa akan bepergian. Namun, apa sebenarnya penyebab mobil muncul bunyi tek tek’? Dilansir dari laman resmi Suzuki, Sabtu 29/1, mobil tidak mungkin mati begitu saja jika tidak ada salah satu komponennya yang bermasalah. Khusus untuk kasus mobil keluar suara ‘tek tek tek’ padahal dalam kondisi mati, ada beberapa sebab yang harus diwaspadai. Beberapa mobil yang sulit untuk distarter kecenderungannya akan muncul suara tek tek’ saja. Munculnya suara ini menjadi pertanda bahwa ada kerusakan pada salah satu sistem mesin atau kelistrikannya. Setidaknya ada lima penyebab mobil tidak bisa distarter dan berbunyi tek tek’ yang perlu diketahui. 1. Setrum Dalam Aki Kurang Seharusnya aki mengeluarkan setrum untuk menyalakan motor starter. Namun apabila aki tekor, maka mobil tidak bisa dinyalakan. Bukan hanya itu, tetapi juga akan muncul bunyi tek tek’ saja. Hal tersebut menandakan bahwa arus listrik yang dibutuhkan besar, namun jumlah yang didapatkan justru lebih kecil. Untuk itu, pengemudi perlu turun dan mengecek berapa tegangan aki yang dihasilkan ketika mobil sedang distarter. Pengecekannya dapat memanfaatkan avometer digital dan aki sebaiknya memiliki tegangan minimal 12,6 Volt. Apabila usai diukur jumlahnya lebih sedikit, sebaiknya cobalah untuk mencharge aki. Namun jika pengemudi tidak dalam keadaan dapat men-charge, maka bisa melakukan jumper aki. Aki yang bermasalah meskipun sudah di-charge berarti harus sudah minta diganti dengan yang baru. Selanjutnya adalah masalah pada motor starter. Hanya saja, untuk mengecek apakah motor starter rusak perlu pembongkaran lebih lanjut. Ada beberapa bagian dari motor starter yang mungkin saja mengalami kerusakan dan harus diganti. Namun secara umum, ada tiga jenis masalah yang dapat terjadi. Pertama, rusaknya solenoid starter atau magnetic Bagian ini berfungsi untuk menggerakan pinion gear supaya terkait pada ring gear. Fungsi lainnya adalah sebagai saklar agar mengalirkan listrik besar pada kumparan medan dan armature. Solenoid starter ini bisa saja rusak karena kumparan rusak dan mengalami konslet. Penyebab kedua karena rangkaian listriknya sudah putus. Demi mengetahui bagian yang rusak hubungan kumparan solenoid, relay serta sekring harus diperiksa. 2. Carbon Brush Motor Habis Mobil tidak bisa distarter bunyi tek tek’ bisa diakibatkan bantalan yang seharusnya mengalirkan arus listrik ke kumparan armature terputus. Bantalan atau yang disebut dengan carbon brush ini bisa saja habis dan harus diganti sehingga arus listrik kembali seperti semula. Karena jika arus listrik tidak ada tenaga putar menjadi melemah dan inilah yang menjadi sumber suara tek tek. 3. Terbakarnya Kumparan Medan dan Kumparan Armature Pada motor starter, kedua jenis kumparan ini bisa saja terbakar saat terjadi konslet. Apabila sudah terbakar, maka arus listrik yang lebih besar tidak akan dihasilkan. Efeknya mobil tidak akan menyala dan untuk perbaikannya harus dilakukan penggantian motor starter secara keseluruhan. Sulit untuk memperbaiki hanya bagian kumparan medan dan kumparan armature saja. 4. Cek Engine Mounting Komponen ini biasanya juga sering jadi biang kerok utama. Fungsi dari engine mounting adalah sebagai dudukan mesin sehingga posisinya harus stabil. Dibuat dari bahan logam serta karet dengan fungsi sebagai peredam. Apabila karet peredamnya sobek, maka mesin dapat mengeluarkan bunyi. Pengemudi juga tidak akan nyaman berkendara apabila komponen ini mengalami kerusakan. Padahal memperbaikinya hanya perlu mengganti karet peredam yang sobek tadi. Penyebab selanjutnya bisa berasal dari dinamo starter yang berfungsi memutar poros engkol mesin. Komponen ini dapat bekerja dengan memanfaatkan energi listrik berasal dari aki. Posisinya ada di dekat flywheel dan akan menggerakan keempat piston mobil. Supaya daya yang dihasilkan kuat, maka pemasangan baut harus kuat pada mesin memanfaatkan baut khusus. Apabila baut ini longgar, maka mobil tidak bisa distarter bunyi tek tek’. Pengemudi hanya perlu mengatasinya dengan mengencangkan baut. Apabila lubang baut sudah mulai aus, maka perlu dilakukan pembubutan. 5. Rusaknya Gigi Pinion Komponen berukuran kecil yang terletak di antara flywheel dan dinamo starter ini ternyata berpengaruh sangat besar. Ketika menyalakan mesin, maka roda gigi pinion akan beraturan dengan roda gigi flywheel. Apabila gigi pinion ini aus bahkan bisa saja rontok, maka akan muncul suara ketika mobil distarter apalagi berjalan. Apabila ternyata komponen ini sudah tidak bisa bekerja lagi, maka perlu menggantinya atau bisa juga oli belum naik. Kasus ini biasanya terjadi pada mobil yang sudah lama mangkrak di garasi. Mobil yang jarang dipanaskan akan membuat oli mengumpul di bagian oil pan atau carter. Efeknya bagian atas mesin dapat mengalami kekeringan oli. Mobil akan sulit dinyalakan bahkan muncul bunyi tek tek’. Bunyi biasanya berasal dari katup yang bekerja tanpa hadirnya pelumas. Pengemudi hanya perlu menunggu oli naik dan mencoba starter kembali. JPG/ria Mesincuciku toshiba j800 baru beli kurang lebih 2bulan yang lalu, sering banget Eror e7-1 .saat pencucian 40menit/37menit mesin bunyi tek tek kaya ga jalan langsung erore7-1 kenapa ya, hampir kalau nyuci begitu, jadinya cuma bilas keringin bisa. Balas Hapus Nahmesin 4 tak atau four strok engine ini memang mempunyai prinsip yang ramah lingkungan, sehingga sangat rekomendasi untuk Anda yang ingin mempunyai motor atau mobil. Alasan kenapa ramah lingkungan karena mesin ini tidaklah menghasilkan gas emisi dengan jumlah yang banyak seperti pada jenis lainnya.
Salamkenal, sy mau tanya, mobil saya fortuner diesel A/T taon 2011, mobil baru datang 3 minggu lalu, masih kinyis kinyiss.., yang jadi problem saat ini, pada waktu menyalakan AC mobil kan ada bunyi 'klik', setelah itu dalam bbrp detik bunyi 'klik' lagi., frekuensi bunyinya cepet banget, dalam 1 menit aja bisa sampai 4 - 6 kali bunyi 'klik'.
Padaprinsipnya AC biasa( bukan inverter )bila saat start memang beban listriknya lebih besar sedikit dari normal,misal AC 1 PK saat pertama dihidupkan akan menarik arus sekitar 5–6 Amper namun 3 s/d 5 detik kemudian arusnya akan turun ketitik normal yaitu sekitar 4,2 Amper sampai didalam ruangan tercapai suhu/ temperatur ruang yang dikehendaki misal 20 ° Yaitumesin tidak kuat distarter. Waktu kunci kontak di posisi start mesin tidak mau berputar. Hanya terdengar bunyi `tek tek`. Alhasil, mobil pun tidak bisa jalan. Berdasarkan data problem ini memang paling sering muncul. Mesin yang tidak kuat starter bisa terjadi karena baterai atau aki tidak menyimpan setrum atau arus listrik. e55zcR. 70 349 112 208 408 345 68 188 57

motor bunyi tek tek saat mesin mati